Hoài Thứ Năm, 07/11/2024 - 12:40 ( Dân trí) - Để hoàn thành 1.541km đường sắt tốc độ cao vào l da lựa chọn tốc độ thiết kế khoảng 350km/h.Chỉ đạo này được Thủ tướng Phạm Minh Chính đưa ra khi chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ về Đề án chủ ngày đầu tư đường sắt tốc độ cao trên xích Bắc - Nam, sáng 11/7, để chuẩn bị trình cấp thẩm quyền xem xét, quyết định.
Đường MạtChược 2PGTheo đánh giá của lãnh đạo Chính phủ, báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với nhiều điểm mới, rõ ràng hơn so với các cuộc thi trước đây, tương đối đầy đủ, thuyết phục.
Thủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu cuộc thi (Ảnh: Đoàn Bắc). nhấn mạnh chủ tài đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có đủ cơ sở chính trị (Nghị quyết 49 của Bộ Chính trị) và cơ sở pháp lý (Nghị quyết số 1 03 của Quốc hội).
Trong đó, Ủy ban Kiểm tra Trung ương trực tiếp kiểm tra khi có dấu hiệu vi phạm đối với 6 tổ chức đảng; yêu cầu 10 Ban Thường vụ, Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy, Thành ủy kiểm tra đối với Ban cán sự đảng UBND tỉnh.
Kỳ họp thứ 24, HĐND tỉnh Quảng Nam khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 (Ảnh: Công Bính).
Phát biểu khai mạc hội nghị, Đại tướng Phan Văn Giang cho biết: Hội nghị nhằm đánh giá toàn diện kết quả công tác quân sự, quốc phòng 6 tháng đầu năm 2024, trọng tâm là tham mưu chiến lược với Đảng, Nhà nước chủ trương, chính sách về quân sự, quốc phòng; nhiệm vụ huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu, giáo dục - đào tạo; xây dựng đơn vị vững mạnh toàn diện "mẫu mực, tiêu biểu"; kết quả thực hiện 16 nhiệm vụ được Quân ủy Trung ương xác định từ đầu năm.
Thượng tướng Lương Tam Quang, Bộ trưởng Công an (Ảnh: Hồng Phong).
Đường MạtChược 2PGTrưởng Ban Dân nguyện Dương Thanh Bình trình bày báo cáo công tác dân nguyện tháng 5 và tháng 6 (Ảnh: Hồng Phong).
Đặc biệt, dự án có đủ cơ sở thực tiễn khi nhu cầu vận hành tải rất lớn, nhất là vận hành tải hành khách theo trục Bắc - Nam, chi phí logistics của Việt Nam Nam còn cao so v ới thế giới, làm tăng giá thành, giảm sức cạnh tranh của hàng hóa, dịch vụ.
Nhắc đến mục tiêu hoàn thành khoảng 1.541km đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam qua 20 tỉnh, thành h phố vào năm 2035, Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu hướng tuyến thuận lợi nhất, ngắn nhất có thể, hiệu quả nhất. Ông cũng yêu cầu lựa chọn tốc độ thiết kế khoảng 350km/h. - Nam đã có 3 tuyến đường bộ (gồm Quốc lộ 1. Hồ Chí Minh )Do đó, theo người đứng đầu Chính phủ, phải nghiên cứu xây dựng đường sắt tốc độ cao với công năng phù hợp để phát huy thế mạnh bổ sung sung tải các loại hình vận hành.
Thủ tướng lưu ý nghiên cứu theo hướng vận tải hành khách là chủ yếu, kết hợp vận chuyển hóa hóa nhanh và phục vụ qu ốc phòng - an ninh khi có nhu cầu, đồng thời tiếp tục cải tạo , nâng cấp đường sắt hiện hữu để vận chuyển hàng hóa.
Bên cạnh đó, Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu kỹ lưỡng v đề tổng cấp độ dự án, trong đó cần so sánh với tốc độ đường sắt cao của các nước ở tốc độ, quy mô tương tự và tính đến yếu tố địa hình, địa chất của Việt Nam.
Đồng thời , Thủ tướng yêu cầu tính toán khả năng thu hồi vốn, đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội, hiệu quả tài chính, hiệu quả vận tải, hậu cần, hiệu quả tổng hợp, trực tiếp và gián đoạn… của dự án.
Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Cuộc họp của Thường trực Chính phủ sáng 11/7 (Ảnh: Đoàn Bắc). ; thành hệ sinh thái để phát triển ngành công nghiệp đường sắt.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà được giao tiếp tiếp tục trực tiếp chỉ đạo, Bộ Giao thông vận tải bổ sung, làm rõ thêm các nội dung tre n, tiếp tục hoàn thiện Đề án cùng các tài liệu, dự thảo đính kèm để báo cáo Chính phủ tại buổi kiểm tra sắp tới, trình cấp có phiên bản thẩm quyền xem xét, quyết định.
Trước đó, cuối tháng 2/2023, Bộ Chín h trị đã có Kết luận số 49 về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Đến tháng 11/2023, Quốc gia hội ban hành Nghị quyết quyết số 103 về Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2024, trong đó yêu cầu nghiên cứu hoàn thiện Đề án về dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, phấn đấu phê duyệt chủ tr đầu tư dự án sớm nhất có thể, trong năm 2024.